Pulsatif Isıtma Sistemlerinde Kullanılan Braketlerin Sorunlarıyla Başa Çıkma Yöntemleri
Eğer PCB’leri ısıtmak için kızılötesi lambalar kullanıyorsanız, bu durumu gayet iyi biliyorsunuzdur. Bu lambalar sadece “açık” durumda kalmaz; binlerce kez yanıp sönerler ve böylece yüksek ısı seviyelerine ulaşıp hemen ardından tekrar düşerler.
Bu oldukça zorlu bir döngüdür. Malzemeler sürekli olarak genişleyip büzülür. Eğer filamanı tutan braketler bu işe dayanamazsa, şekil değiştirirler. Ve bir kez şekil değiştirdiklerinde, ısı dağılımı bozulur. Böylece PCB üzerinde soğuk noktalar oluşur ve üretim verimi düşer.
Braketlerin Neden Bozulduğu
Asıl sorun, braketlerin hiçbir şekilde yerinden oynamadan bu zorluklara dayanabilmesidir. Hızlı pulsasyonlu sistemlerde, filaman sadece PCB’yi ısıtmakla kalmaz; aynı zamanda destek yapılarına da fiziksel baskı uygular. Kuvars camıyla aynı hızda hareket eden özel alaşımların kullanılmasının tek yol olduğunu gördük. Eğer metal, camdan daha hızlı genişlerse, bu durum çatlakların oluşmasına neden olur.
Bu braketleri binlerce kez test ettik. On kez yanıp söndükten sonra braket mükemmel görünebilir. Ama on bin kez sonra ne olur? Şekil değiştirmeye başlayabilir. Bu küçük bir sorun gibi görünse de, sadece 2 mm’lik bir yer değiştirme bile lamba ile PCB arasındaki mesafeyi değiştirir. Bu da yüzey sıcaklığını birkaç derece kadar değiştirebilir ve bu da lehimleme işleminin bozulmasına neden olur.
Tercihler ve Zorluklar
İşin gerçeği şu ki, bu tür dayanıklılığı bedavaya elde edemezsiniz. Şekil değişimini önlemek için destek yapılarını çok daha sağlam hale getirmek zorundayız. Bu da tüm sistemin daha ağır olmasına neden olur. Unutmayın: Eğer şasiinizin ekstra ağırlığı taşıyıp taşıyamayacağını kontrol etmeden bunları hafif bir çerçeveye yerleştirmeye kalkışmayın.
Ayrıca gerilim konusu da var. Bu oldukça hassas bir denge gerektirir. Eğer gerilim çok az olursa, lamba yüksek hızda çalışırken titreşime başlar. Eğer gerilim çok fazla olursa, termal genişleme nedeniyle filaman kırılabilir. Her şey en uygun noktanın bulunmasıyla ilgilidir.
Bir ipucu daha: Lambaları %100 kapasitede çalıştırmak aslında onlar için daha iyidir. Asıl aşınma ve yıpranma, lambanın yanıp sönmesi sırasında meydana gelir. Ayrıca, soğutma fanlarının gerçekten işlevini yerine getirdiğinden emin olun. Eğer fanlar, braketlerden ısıyı uzaklaştıramazsa, metal zamanla yumuşayıp şeklini kaybeder.