<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>محطة on IR UV Forums</title>
		<link>http://iruvforums.com/ar/tags/%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9/</link>
		<description>Recent content in محطة on IR UV Forums</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Thu, 30 Jul 2026 15:18:34 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://iruvforums.com/ar/tags/%D9%85%D8%AD%D8%B7%D8%A9/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية</title>
				<link>http://iruvforums.com/ar/posts/the-shift-toward-iot-integrated-infrared-heating-in-smt-production/</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 15:18:34 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvforums.com/ar/posts/the-shift-toward-iot-integrated-infrared-heating-in-smt-production/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvforums.com/images/4c37ff84b946fd5a4f2a1a1599819c9d.png&#34; alt=&#34;محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;توقفوا عن الاعتماد على أجهزة التسخين التقليدية في أجهزة الـ PCB!&lt;br&gt;&#xA;لسنوات، كانت خطوط المعالجة باستخدام تقنية SMT تعتمد في التسخين على مصابيح الأشعة تحت الحمراء التقليدية. كل ما عليك فعله هو توصيل هذه المصابيح بالكهرباء، ثم انتظار حدوث ارتفاع في درجة الحرارة، وآمل أن يتمكن جهاز قياس درجة الحرارة من رصد هذه الزيادات قبل أن تتسبب في تدمير اللوحة الإلكترونية.&lt;br&gt;&#xA;إنها طريقة مرهقة للعمل. وبصراحة، لقد تخلينا عنها. خلال السنوات القادمة، ستتحول هذه المصابيح إلى أجهزة أكثر ذكاءً، أي أجهزة استشعار متصلة بالشبكة.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية</title>
				<link>http://iruvforums.com/ar/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-custom-ir-heating-stations/</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 01:02:49 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvforums.com/ar/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-custom-ir-heating-stations/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvforums.com/images/5ecaee585251b06851b42dd0ac15d846.png&#34; alt=&#34;محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;كيف نختبر مقاومة اللوحات الإلكترونية المستخدمة في السيارات باستخدام أجهزة التسخين بالأشعة تحت الحمراء المخصصة&lt;br&gt;&#xA;الإلكترونيات المستخدمة في السيارات الحديثة تتعرض لظروف صعبة للغاية؛ فهي تتعرض لحرارة شديدة داخل غرفة المحرك، وفي نفس الوقت تتعرض لبرودة شديدة في أيام الشتاء. لذلك، نستخدم أجهزة تسخين مخصصة تعمل بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة.&lt;br&gt;&#xA;الفرق بين هذه الأجهزة وأجهزة التسخين التقليدية هو أن أجهزة التسخين التقليدية تحتاج إلى وقت طويل لتسخين اللوحات الإلكترونية، بينما أجهزة التسخين بالأشعة تحت الحمراء تسخن اللوحات بسرعة كبيرة، حيث يمكن رفع درجة الحرارة في ثوانٍ معدودة، مما يوفر الكثير من الوقت.&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;ضبط درجة الحرارة بدقة&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;لمحاكاة ظروف حرارية عالية، يجب التحكم في كثافة الحرارة. نستخدم أنابيب هالوجينية عالية القدرة، لأنها تسمح لنا بالتحكم الدقيق في تدفق الحرارة.&lt;br&gt;&#xA;لكن لا يمكننا رفع درجة الحرارة بشكل مفرط، لأن ذلك قد يدمر المكونات الإلكترونية. نستخدم أجهزة تحكم رقمية لضبط درجة الحرارة بدقة، بحيث لا تتجاوز الحرارة الحد المطلوب. إذا كانت الحرارة مرتفعة أو منخفضة جدًا، يمكننا تغيير المسافة بين اللمبة واللوحة الإلكترونية.&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;المواد المستخدمة&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;نستخدم زجاج الكوارتز عالي النقاء في صناعة الأنابيب، لأنه يمكنه تحمل الصدمات الحرارية دون أن يتشقق.&lt;br&gt;&#xA;وحسب نوع العمل، قد نضيف طبقات خاصة على الأنابيب، مما يسمح لنا بتوجيه الحرارة إلى الأماكن المطلوبة، مثل نقاط اللحام أو الشرائح الإلكترونية المحددة. بالنسبة للوصلات، نستخدم وصلات من نوع R7s أو Sk15، وهي وصلات قياسية، لذا يمكن استبدال الأنابيب التالفة بأخرى جديدة بسهولة.&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;واقع استخدام الأشعة تحت الحمراء&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;إنها بلا شك أسرع طريقة لإجراء اختبارات التسخين العالي. فهي تحول ساعات من الانتظار إلى دقائق قليلة فقط.&lt;br&gt;&#xA;لكن هناك عيب واحد: الأشعة تحت الحمراء تحتاج إلى خط رؤية واضح. إذا كانت اللوحة الإلكترونية تحتوي على مكثفات كبيرة أو مبردات حرارية كبيرة، فإن ذلك سيؤدي إلى ظهور مناطق باردة على اللوحة. لحل هذه المشكلة، نستخدم عدة لمبات من اتجاهات مختلفة، حتى يتم تسخين كل جزء من اللوحة.&lt;br&gt;&#xA;نصيحة أخيرة: هذه الأجهزة تولد كمية كبيرة من الطاقة، لذا يجب أن يكون لدى الجهاز تهوية كافية، وإلا فإن الإلكترونيات المستخدمة في التحكم في درجة الحرارة قد تتلف.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية</title>
				<link>http://iruvforums.com/ar/posts/digital-pcb-heating-station/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 01:12:22 +0800</pubDate>
				<guid>http://iruvforums.com/ar/posts/digital-pcb-heating-station/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://iruvforums.com/images/14cb811af8641ff9239e6b171305a098.png&#34; alt=&#34;محطة تسخين للدوائر المطبوعة الرقمية&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;كيفية التعامل مع مشكلة تلف الدعامات في أجهزة التسخين بالنبضات&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;إذا كنت تستخدم لمبات الأشعة تحت الحمراء لتسخين اللوحات الإلكترونية، فأنت تعرف المشكلة جيدًا. هذه اللمبات لا تظل في حالة تشغيل مستمر، بل تعمل بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفاجئ، ثم انخفاضها بسرعة أيضًا.&lt;br&gt;&#xA;إنها دورة متكررة ومرهقة للغاية. المواد تتمدد وتنكمش مرارًا وتكرارًا. إذا لم تكن الدعامات قادرة على تحمل هذا الضغط، فإنها ستتشوه. وعندما تتشوه، يتأثر توزيع الحرارة في اللوحة الإلكترونية، مما يؤدي إلى ظهور مناطق باردة في اللوحة، وبالتالي ينخفض معدل الإنتاج.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
