Cara Kami Melakukan Uji Stres pada PCB Otomotif Menggunakan Pemanas IR Khusus
Elektronik mobil modern sering menghadapi kondisi ekstrem, mulai dari suhu panas yang tinggi di bagian mesin hingga suhu dingin yang ekstrem di pagi hari musim dingin. Untuk memastikan bahwa komponen-komponen tersebut tetap berfungsi dengan baik, kami menggunakan stasiun pemanas khusus yang menggunakan lampu inframerah gelombang pendek.
Kami tidak menggunakan oven konvensional yang membutuhkan waktu lama untuk memanaskan komponen. Dengan teknologi IR, panas dapat diberikan langsung ke permukaan PCB dalam waktu singkat. Dengan demikian, waktu yang dibutuhkan untuk memanaskan PCB bisa dikurangi secara signifikan.
Mencapai Suhu yang Tepat
Untuk meniru kondisi mesin yang panas atau kabin yang sangat panas, hal yang penting adalah kepadatan energi panas yang digunakan. Kami menggunakan tabung halogen kuarsa berdaya tinggi, karena tabung ini memungkinkan kita mengendalikan aliran panas dengan lebih baik.
Namun, kita tidak boleh memberikan panas secara berlebihan. Jika hal itu terjadi, komponen-komponen tersebut akan rusak. Kami menggunakan kontroler digital untuk menyesuaikan intensitas panas agar PCB mencapai suhu yang diinginkan tanpa melebihi batasnya. Jika suhunya masih terlalu tinggi atau terlalu rendah, kita hanya perlu mengubah jarak antara lampu dan PCB. Sangat sederhana.
Bahan yang Digunakan
Kami menggunakan kaca kuarsa berkualitas tinggi untuk tabung pemanas ini. Mengapa? Karena kaca ini mampu bertahan terhadap guncangan termal tanpa retak.
Tergantung pada jenis pekerjaannya, kadang-kadang kami menambahkan lapisan khusus pada lampu tersebut. Hal ini memungkinkan kita untuk mengarahkan panas tepat ke tempat yang diperlukan—seperti pada sambungan solder atau chip tertentu. Untuk konektor, kami menggunakan konektor R7s atau Sk15. Konektor-konektor ini merupakan komponen standar, sehingga ketika tabung pemanas rusak, kita dapat menggantinya dengan yang baru tanpa kesulitan.
Kelebihan Penggunaan IR
Ini merupakan cara paling cepat untuk melakukan uji siklus termal atau uji pemanasan tinggi. Dengan cara ini, waktu yang dibutuhkan untuk memanaskan PCB dapat dikurangi menjadi beberapa menit saja.
Namun, ada satu kendala: teknologi IR membutuhkan pandangan lurus dari sumber panas ke objek yang dipanaskan. Jika PCB memiliki kapasitor yang tinggi atau heatsink yang besar, maka akan terbentuk “titik-titik dingin” di bawah komponen-komponen tersebut. Untuk mengatasi hal ini, kami menggunakan beberapa lampu dari arah yang berbeda agar setiap bagian PCB mendapatkan panas yang cukup.
Satu tips lagi: perangkat ini menghasilkan banyak energi panas. Pastikan chasis stasiun pemanas memiliki saluran ventilasi yang memadai, agar elektronik yang digunakan untuk mengontrol panas tidak overheat.