Jak przeprowadzamy testy wytrzymałościowe płytek drukowanych w samochodach za pomocą specjalnych lamp IR
Współczesna elektronika samochodowa jest pod ogromną presją. Pomiędzy ekstremalnym upałem w komorze silnika a lodowatym chłodem zimowego poranka, te płytki muszą radzić sobie z trudnymi warunkami. Aby upewnić się, że nie zawiodą kierowcy, budujemy specjalne urządzenia grzewcze wykorzystujące lampy nadfioletowe krótkiej długości fali.
Nie używamy tych wolnych pieców konwekcyjnych – one działają bardzo wolno. Z pomocą lamp IR możemy bezpośrednio oddawać ciepło na powierzchnię płytki. To szybkie – naprawdę szybkie. Możemy zwiększyć temperaturę w zaledwie kilka sekund, co oszczędza mnóstwo czasu.
Ustawienie odpowiedniej temperatury
Aby odtworzyć warunki panujące w gorącym silniku lub w nagrzanym wnętrzu samochodu, kluczowa jest intensywność oddawania ciepła. Używamy halogenowych żarówek kwarcowych o dużej mocy, ponieważ umożliwiają one precyzyjną kontrolę nad przepływem ciepła.
Ale nie można po prostu maksymalnie zwiększyć temperatury – wtedy elementy elektroniczne zostaną uszkodzone. Używamy cyfrowych sterowników, aby dopasować moc tak, by płytka osiągnęła wymaganą temperaturę bez przekroczenia jej granic. Jeśli temperatura nadal jest zbyt wysoka lub zbyt niska, wystarczy zmienić odległość pomiędzy lampą a płytką. To proste.
Materiały, których używamy
Do produkcji żarówek używamy kwarcowego szkła o wysokiej czystości. Dlaczego? Ponieważ może ono wytrzymać nagłe zmiany temperatury bez pęknięć. W zależności od zadań, czasami dodajemy specjalne powłoki na lampy. Dzięki temu możemy skierować ciepło dokładnie tam, gdzie jest potrzebne – np. na punkty przyłączeń lub konkretne elementy płytki. Do łączeń używamy złącz typu R7 lub Sk15. Są to standardowe elementy, więc gdy żarówka się zweryfikuje, można ją łatwo zastąpić nową.
Realia stosowania lamp IR
To naj szybszy sposób przeprowadzania testów termicznych. Pozwala to zamienić godziny oczekiwania na kilka minut pracy.
Jednak istnieje jeden problem: lampy IR działają tylko w linii wzroku. Jeśli na płytce znajdują się wysokie kondensatory lub duże elementy chłodzące, one powodują „zimne obszary” na elementach znajdujących się poniżej. Aby to naprawić, używamy kilku lamp skierowanych z różnych kierunków, aby każdy element był równomiernie nagrzewany.
Ostatnia rada: te urządzenia wytwarzają dużo energii. Upewnijcie się, że obudowa urządzenia ma wystarczająco dużo otworów wentylacyjnych, inaczej sam sprzęt służący do kontrolowania temperatury może zostać uszkodzony.