Otomotiv PCB’lerini Özel IR Isıtma Yöntemiyle Nasıl Stres Testine Tabi Tutuyoruz?
Günümüzdeki otomobil elektroniği cihazları oldukça zorlu koşullarda çalışmak zorunda. Motor bölmesindeki aşırı sıcaklık ile kış sabahlarındaki dondurucu soğukluk arasında bu kartlar oldukça zorlanıyor. Sürücülerin mağdur olmaması için, kısa dalga uzunluktaki kızılötesi (IR) lambalar kullanarak özel ısıtma sistemleri oluşturuyoruz.
İşin püf noktası şu: Yavaş çalışan konveksiyon fırınlarını kullanmıyoruz. Bunlar çok zaman alır. Kızılötesi yöntemiyle ise kartın yüzeyine doğrudan ısı uygulanır; bu sayede işlem çok daha hızlı gerçekleşir. Isıyı saniyeler içinde artırabiliriz; bu da büyük miktarda zaman tasarrufu sağlar.
Isının Doğru Seviyede Ayarlanması
Sıcak bir motor veya aşırı ısınmış bir araç iç mekanını simüle etmek için önemli olan şey güç yoğunluğudur. Yüksek güçlü kuvars halojen tüpler kullanıyoruz; çünkü bu tüpler sayesinde ısı akışını kolayca kontrol edebiliyoruz.
Ancak doğrudan yüksek ısı uygulamak mümkün değil; böyle yaparsak bileşenler zarar görür. Gücü ayarlamak için dijital kontrol cihazları kullanıyoruz; böylece kart hedef sıcaklığa ulaşırken aşırı ısınmaz. Eğer hala çok sıcak veya çok soğuksa, lamba ile kart arasındaki mesafeyi değiştiriyoruz. Bu kadar basit.
Kullandığımız Malzemeler
Tüpler için yüksek saflıkta kuvars camı kullanıyoruz. Neden mi? Çünkü bu malzeme termal şoklara dayanabilir ve çatlamaz.
İşe bağlı olarak bazen lambalara özel kaplamalar ekliyoruz. Böylece ısıyı tam istenen yere, yani lehim noktalarına veya belirli çiplere yönlendirebiliyoruz. Bağlantı için ise R7s veya Sk15 konektörleri kullanıyoruz. Bunlar standart parçalardır; dolayısıyla bir tüp bozulduğunda yerine yeni bir tüp takmak çok kolaydır.
Kızılötesi Yönteminin Avantajları ve Dezavantajları
Bu yöntem, termal döngü testleri veya yüksek sıcaklık testleri yapmak için en hızlı yoludur. Saatler süren bekleyişler birkaç dakikaya indirgenmiş olur.
Ancak bir dezavantajı var: Kızılötesi ışınlar yalnızca doğrudan görüş alanında etkilidir. Eğer kartta yüksek kapasitörler veya büyük ısı dağıtıcılar varsa, bunlar gölge oluşturarak altındaki bileşenlerde “soğuk noktalar” oluşturur. Bunu düzeltmek için birden fazla lambayı farklı yönlere yerleştiriyoruz; böylece her nokta eşit şekilde ısınır.
Son bir ipucu: Bu sistemler çok fazla enerji üretir. Bu yüzden cihazın şasisinin iyi havalandırılmasına dikkat edin; aksi takdirde ısıyı kontrol etmesi gereken elektronik cihazlar aşırı ısınabilir.