Як ми проводимо тестування на стійкість до навантажень для автомобільних ПЛК за допомогою спеціальних пристроїв з інфрачервоним нагріванням
Сучасна автомобільна електроніка постійно піддається впливу різких температур – від спеки в двигунному відсіку до морозу взимку. Щоб ці плати продовжували функціонувати, ми використовуємо спеціальні пристрої з інфрачервоним нагріванням.
Ми не використовуємо звичайні конвекційні печі – вони працюють дуже повільно. За допомогою інфрачервоних ламп ми можемо швидко підвищити температуру на поверхні плати. Це дозволяє заощадити час.
Правильне регулювання температури
Щоб імітувати умови високої температури в двигуні чи салоні автомобіля, важливо контролювати щільність теплового потоку. Ми використовуємо кварцеві галогенні лампи високої потужності – вони дозволяють точно контролювати температуру. Але не можна підвищувати температуру занадто швидко – інакше компоненти можуть пошкодитися. Для цього ми використовуємо цифрові контролери для точного регулювання потужності. Якщо температура все одно занадто висока чи низька, достатньо змінити відстань між лампою та платою.
Матеріали, які ми використовуємо
Для ламп ми використовуємо кварцове скло високої чистоти. Чому? Тому що воно може витримувати термічні навантаження без пошкоджень. Залежно від завдання, іноді ми додаємо до ламп спеціальні покриття. Це дозволяє направити тепло саме туди, де це потрібно – наприклад, на місця з’єднання компонентів чи на окремі чіпи. Для з’єднань ми використовуємо конектори типу R7 чи Sk15. Це стандартні компоненти, тож коли лампа вийде з ладу, її можна легко замінити на нову.
Переваги та недоліки використання інфрачервоного нагрівання
Це, безумовно, найдешевший спосіб проведення тестів на стійкість до високих температур. Це дозволяє скоротити час виконання тестів з кількох годин до кількох хвилин. Але є один недолік – інфрачервоне випромінювання може діяти лише в прямій лінії. Якщо на платі є великі конденсатори чи радіатори, вони можуть створювати „холодні зони“ на поверхні плати. Щоб уникнути цього, ми використовуємо кілька ламп з різних напрямків, щоб кожен елемент плати отримував достатню кількість тепла.
Остання порада: ці пристрої виділяють багато енергії. Тож необхідно, щоб корпус пристрою мав достатню кількість вентиляційних отворів – інакше електроніка, яка контролює температуру, також може перегрітися.