http://iruvforums.com/uk/tags/station/ Recent content in Station on IR UV Forums Hugo uk Thu, 30 Jul 2026 15:18:36 +0800 http://iruvforums.com/uk/posts/the-shift-toward-iot-integrated-infrared-heating-in-smt-production/ Thu, 30 Jul 2026 15:18:36 +0800 http://iruvforums.com/uk/posts/the-shift-toward-iot-integrated-infrared-heating-in-smt-production/ <p><img src="http://iruvforums.com/images/4c37ff84b946fd5a4f2a1a1599819c9d.png" alt="Цифрова станція нагріву PCB"></p> <p>Припиніть здогадуватися щодо роботи нагрівачів на платах PCB<br> Протягом багатьох років лінії для процедур SMT-рефлойу та попереднього нагрівання функціонували за допомогою звичайних інфрачервоних ламп. Ви просто підключаєте їх до електромережі, вони нагріваються, а ви сподіваєтесь, що термопара зможе виявити підвищення температури до того, як це пошкодить плату.<br> Це дуже складний спосіб роботи. Чесно кажучи, ми вже не хочемо так працювати. У найближчі роки ці інфрачервоні лампи стануть значно кращими – по суті, це будуть сенсори, які підключені до мережі.</p> http://iruvforums.com/uk/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-custom-ir-heating-stations/ Wed, 29 Jul 2026 01:02:54 +0800 http://iruvforums.com/uk/posts/simulating-extreme-thermal-stress-in-automotive-electronics-via-custom-ir-heating-stations/ <p><img src="http://iruvforums.com/images/5ecaee585251b06851b42dd0ac15d846.png" alt="Цифрова станція нагріву PCB"></p> <p>Як ми проводимо тестування на стійкість до навантажень для автомобільних ПЛК за допомогою спеціальних пристроїв з інфрачервоним нагріванням<br> Сучасна автомобільна електроніка постійно піддається впливу різких температур – від спеки в двигунному відсіку до морозу взимку. Щоб ці плати продовжували функціонувати, ми використовуємо спеціальні пристрої з інфрачервоним нагріванням.</p> <p>Ми не використовуємо звичайні конвекційні печі – вони працюють дуже повільно. За допомогою інфрачервоних ламп ми можемо швидко підвищити температуру на поверхні плати. Це дозволяє заощадити час.</p> <p><strong>Правильне регулювання температури</strong><br> Щоб імітувати умови високої температури в двигуні чи салоні автомобіля, важливо контролювати щільність теплового потоку. Ми використовуємо кварцеві галогенні лампи високої потужності – вони дозволяють точно контролювати температуру. Але не можна підвищувати температуру занадто швидко – інакше компоненти можуть пошкодитися. Для цього ми використовуємо цифрові контролери для точного регулювання потужності. Якщо температура все одно занадто висока чи низька, достатньо змінити відстань між лампою та платою.</p> http://iruvforums.com/uk/posts/digital-pcb-heating-station/ Thu, 23 Jul 2026 01:12:30 +0800 http://iruvforums.com/uk/posts/digital-pcb-heating-station/ <p><img src="http://iruvforums.com/images/14cb811af8641ff9239e6b171305a098.png" alt="Цифрова станція нагріву PCB"></p> <p>Як боротися з проблемою деформації кронштейнів у пристроях для нагріву PCB за допомогою імпульсного нагріву<br> Якщо ви використовуєте ІЧ-лампи для нагріву PCB, ви знаєте, яка це проблема. Ці лампи не просто „увімкнені“ – вони спалахують тисячі разів поспіль, досягаючи максимальної температури, а потім різко знижуючи її.</p> <p>Це жорстокий цикл. Матеріали постійно розширюються та стискаються. Якщо кронштейни не витримують таких навантажень, вони починають деформуватися. А коли вони деформуються, розподіл тепла порушується. У результаті на платі з’являються „холодні зони“, а продуктивність знижується.</p>